Cycles HB21 Dijon vélo Matra 2018 vélo électrique TranzX livré avec batterie, chargeur, manuel et 2 clés

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VELO ELECTRIQUE 2018 MATRA I FLOW FREE D8 vélo ville urbain à assistance électrique 2018 (VAE)

VAE Matra Iflow Free D8 2018 vélo électrique TranzX, conçu et assemblé en France, univers urbain vélo de ville :

• Vélo électrique MATRA 2018 MATRA i FLOW FREE D8 vélo électrique de fabrication française
• Vélo électrique propulsé par Moteur TranzX PST R15 SuperLight 36V, moteur arrière type Propulsion
• Technologie LogiX Line permet de gérer l'assistance plus finement, particulièrement lors des démarrages
• Pédalage facile, confortable et bonne stabilité, tout en préservant l'autonomie de la batterie
• Assistance moteur à double capteurs qui mesurent à la fois la vitesse et la cadence de pédalage
• Manipulation très simple de l'assistance moteur, réactivité moteur programmable et personnalisable
• Couple moteur nominal maximal de 45Nm à contrôleur électronique TranzX PST LogiX Line Technologie
• Capteur assistance par régime RPM + Vitesse et contrôleur intégrés électronique LogiX Line
• Version TranzX R15 SuperLight dérailleur Shimano à assistance moteur jusqu'à 25 km/h
• Positionnement du Moteur VAE Roue Arrière type Assistance par Propulsion
• Puissance moteur nominale 250W Watt sans Détection des changements de vitesse
• Display LCD latéral DP27 TranzX Matra commande déportée
• Display fonction compteur vitesse intégré + gestion modes assistance + éclairage
• Réglage assistance 5 modes d’assistance + mode piéton
• 5 niveaux d'assistance moteur : 1-Eco, 2-Standard, 3-Tour, 4-Sport, 5-Turbo, Off + piéton
• Mode piéton Aide au Démarrage TranzX Walk-Assist : propulsion sans pédalage à 6 km/h
• Permet de parcourir de nombreux kilomètres, livré de série avec batterie TranzX PST 36V 11Ah 400Wh
• Batterie Lithium-Ion 400Wh, amovible et sécurisée, placée sous le porte-bagage
• Batterie série TranzX PST BL07 400 / batterie 36 Volt 400 Wh 11 Ah Li-ion / poids 3 kg
• Batterie TranzX PST BL07 36V à cellules JD-PST LI-ION Lithium-Ion technologie LG Samsung
• TranzX certifié TÜV & BATSO (normes de sécurité batterie et organisme de test & de certification)
• Temps de charge 11Ah avec chargeur TranzX 2A : 4h45-5h15 (0 à 100%)
• Autonomie 400Wh constatée par nos clients : jusqu’à 75 km en moyenne (50 km mini et 100 km maxi)*

• Cadre Matra i-flow Alu 6061 T6, EVOLUTION 2018, avec trous de fixation antivol de cadre
• Fourche 26" Suspendue Spinner Odesa e-bike 63mm, réglable en précontrainte
• Transmission Type à ratio 42*11/32 dents - Shimano Acera 8 Vitesses
• Shifters Changement vitesses Manette Shimano Revoshift 8 Vitesses
• Freinage sûr grâce aux freins V-Brake Tektro
• Poste de conduite ergonomique et réglable pour une position d'assise dos droit ou dynamique
• Roues à Jante Mach1 260 solide + Pneus Michelin Energy spécial vélo électrique à basse consommation
• Selle Matra confort noire ou havane avec élastomère (micro-suspension)
• Visibilité éclairage par feux Trelock LED 25 lux pour bien voir et être vu
• Equipement Porte-bagages arrière Matra Compatible Racktime
• Béquille arrière latérale noire

• Couleur Bleu Navy Blue ou Couleur Blanc Satin White
• Disponible en Taille : 44 cm / 26" pouces - Modèle Unisexe/Universel
• Poids 24 kg (AVEC Batterie)
• Garantie Cadre 10 ans, Partie Cycle 2 ans, Moteur et batterie 2 ans
• Vélo électrique certifié par le Laboratoire Français C.R.I.T.T
• VAE Conforme CE - Certifié EN 15194 EPAC + ISO 4210-2 + 2006/42/EC + Directive 2014/30/EU
• Conception et assemblage en France à Saint-Lô (Manche Normandie) de tous les modèles VAE Matra
• MATRA, leader français des vélos électriques depuis 2005

Véhicule de catégorie L à moteur à deux roues - Vélo électrique 25km/h 0,25kW 250Watt ou VAE Vélo à assistance électrique ou Cycle à Pédalage Assisté - Véhicule de sous-catégorie L1e-A : Véhicule de la catégorie L1e muni de pédales dont le mode de propulsion auxiliaire d'aide au pédalage d'une puissance maximale est inférieure à 1 kW et s'interrompt dès que le véhicule atteint une vitesse égale ou supérieure à 25 km/h.

Cycle équipé d'un moteur auxiliaire électrique d'une puissance nominale continue maximale de 0,25 kilowatt, dont l'alimentation est réduite progressivement et finalement interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/h, ou plus tôt si le cycliste arrête de pédaler.

(*) Autonomie « réelle » sur un usage « moyen » - Notez que l'autonomie ou le rayon d’action de tout modèle de vélo électrique dépend de plusieurs autres facteurs comme par exemple : le niveau d’assistance choisi, les conditions de conduite, la température extérieure, le rendement du moteur, le gonflage des pneus, le poids du cycliste, le chargement du vélo, l’utilisation correcte des vitesses, la fréquence des "Stop and Go". Les autonomies indiquées sont des indications moyennes et les plus réalistes possible.

En savoir plus sur les Produits et Services de Cycles HB21 Dijon :

1. Achat bien choisir son vélo à assistance électrique vélo e bike vae à Dijon ; 
2. Quelle est sa Garantie constructeur ? ; 
3. Comment choisir la taille de son cadre de velo ? ; 
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